Лето подходит к концу, дети отправятся в школу – это по-настоящему радостное событие, но вместе с началом учебного года на улицах становится заметно больше юных пешеходов, а значит, особенно важно уделить внимание безопасности дорожного движения.
Уважаемые родители, регулярно напоминайте несовершеннолетним о необходимости быть внимательными во время пути в школу или из нее домой и прогулок, а также обсуждайте с ними потенциально опасные ситуации, возникающие в дорожной среде, акцентирую внимание на их возможных последствиях.
Необходимо помнить, что личный пример взрослых играет ключевую роль в формировании у ребенка ответственного отношения к соблюдению Правил дорожного движения.
Прежде чем отпускать ребенка самостоятельно гулять или кататься на велосипеде и других средствах передвижения, убедитесь, что он будет это делать в безопасном месте, а не на проезжей части.
Так, же следует помнить, что с 1 сентября 2025 года вступили в силу изменения в ПДД, касающиеся движения на велосипедах и СПМ.
Отныне средство персональной мобильности – это транспортное средство, имеющее одно или несколько колес и максимальную конструктивную скорость движения не более 25 км/ч, предназначенное для передвижения одного человека посредством использования электродвигателя. Лица, передвигающиеся на средствах персональной мобильности, приравниваются к велосипедистам.
Таким образом, устройства, которые способны развивать скорость свыше 25 км/ч приравниваются к мопедам или мотоциклам, а соответственно для управления ими нужна регистрация транспортного средства и водительское удостоверение.
Важно знать, что в ПДД предусмотрен запрет на использование средств персональной мобильности детьми до 14 лет без сопровождения взрослого.
Детям до 14 лет разрешено самостоятельно кататься на средствах персональной мобильности только в жилых зонах.
Водителю велосипеда до четырнадцати летзапрещается управлять велосипедом по проезжей части и обочине без сопровождения взрослого. Разрешается кататься на велосипеде в пешеходных и жилых зонах, по тротуарам, велосипедным и пешеходным дорожкам.
Перед пересечением проезжей части по пешеходному переходу велосипедист и водитель средства персональной мобильности обязаны спешиваться и переходить проезжую часть (катить велосипед или СПМ рядом) с соблюдением требований для пешеходов.
С 14 лет велосипедист и водитель средства персональной мобильности могут не спешиваться при пересечении проезжей части лишь в трех случаях:
при движении по велосипедному переезду на разрешающий сигнал транспортного светофора для велосипедистов (на таких светофорах на сигналы нанесены силуэты велосипеда либо под транспортным светофором установлена обозначающая табличка белого цвета с черным силуэтом велосипеда);
при движении по линии тротуаров или обочин, уступая дорогу иным транспортным средствам;
на перекрестке при движении по велодорожке или не далее 1 метра от правого края проезжей части дороги (когда это допускается). При этом велосипедист, водитель средства персональной мобильности обязаны руководствоваться требованиями транспортных светофоров или регулировщика для транспортных средств, а на нерегулируемом перекрестке – правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета.
По велосипедному переезду, по линии тротуаров или обочин пересекать проезжую часть необходимо со скоростью идущего шагом пешехода, при этом важно заблаговременно снизить скорость движения и выезжать на проезжую часть, убедившись в безопасности.
Обращаем внимание! В период СКМ «Внимание –дети!» водители обязаны двигаться в светлое время суток с включенным на транспортном средстве ближним светом фар или дневными ходовыми огнями.
С уважением старший инспектор по АиП ОГАИ Московского РУВД г. Минска Виолетта Мелешко!